2016年广东公务员申论考试真题及答案-县级.docxVIP免费

2016年广东公务员申论考试真题及答案-县级二、给定材料资料1创新是引领发展的第一动力，在新一轮科技革命中，世界各国都在摩拳擦掌，都想以科技为核心创新发展，争取发展主“”动权。也许有人觉得创新应该是科研院所、高精尖行业与有关部门的事。殊不知，现代社会发展日新月异，竞争日趋激“”“”烈，知足常乐已经难以长久，抱残守缺更会惨遭淘汰。就在日前，九段高手、世界冠军李世石以1∶4败给了机器“”人阿尔法狗.为此，有人忐忑不安，人类智慧是否真的要被机器碾压？其实，人工智能围棋软件与人类棋手的对弈，终归是人与人的对决，确实地说是在人类科技发展的基础上，某个人群研发的高科技在挑战某个人的智商。正如有评论所言，我“”“”们最该震惊的不是阿尔法狗的神力,而是其背后的研发团队、公司乃至国家的科研创新精神和战略前沿技术实力。在新形势新机遇下，党和政府把创新摆在发展全局的核心“”位置，就是要以创新为支撑，趟过改革深水区;就是要以创“”新为驱动，提速发展中国号.因此创新已经成为我们每个人都要面对的新课题。创新要从我做起，从现在做起。资料2广佛地铁连通广州西朗至佛山魁奇路。作为全国首条城际“”地铁，每天数以万计的广佛候鸟.很多人也许不知道，广佛地铁的设备大部分出自国产，屏蔽门由东莞一家玻璃幕墙工厂“制造，检票闸机源自佛山的五金机械厂，综合控制的大”脑系统则出自广州天河软件园。在背后主导一系列技术创新的，则是广州的佳都集团。这家国家火炬计划重点高新技术企业从传统电子分销转而经“营互联网+”智能轨道交通等业务，乘国家发展轨道交通的东风，依托持续的科研投入，掌握了智能轨道交通、屏蔽门、自动票检综合控制和视频监控四大核心技术。在完成科技转型的“”同时，该企业以供应链管理模式带动下游产业升级，在轨道交通智能化业务与智能安防业务上就有200多家供应商为其配套，原来传统的五金厂、玻璃厂、塑胶厂、机械厂成为高端装备、ICT增值服务提供商，仅广州地铁上该企业供应的检“”票、闸机设备就占了半壁江山.据不完全统计，该企业每10元的智能化系统可带动周边传统产业50亿元。资料32015年1~10月，我国乘用车累计销售1648.47万辆，同比增长3.89%,“”中国车市以低增长的方式缓慢前行，人才匮乏成为制约汽车行业快速发展的最大瓶颈。据汽车行业一专家介绍，目前中国汽车行业研发、生产技术人才缺口40万，汽车销售和售后人才缺口70万，累计缺口达100多万。“他说，整体而言，目前汽车行业人才参差不齐，缺乏高精尖”人才，影响中国由汽车大国走向汽车强国的步伐。对于我国机器人产业而言，最大的难题则在于技术。近两年，中国本土机器人厂商猛增至近千家，但主要扎堆低端机器“人的制造。减速器，特别是被机器人产业内称之为机器人御”用的RV减速器在我国起步太晚，基本空白。RV减速器设计需要专用软件，仅通过测绘无法得到精确齿形数据，零件加工“”精度要求极高，加工困难。由于无法简单山寨,RV减速器的自主研发道路及其艰难。到目前为止，中国人申请的RV减速器专利仅26件，有效专利只有13件，发明专利只有2件，且都不属于核心技术。国外申请人在华申请了专利47件，其中有效的26件，全部是发明专利。近年来，随着创新战略的加快推进，我国研发支出呈现迅速增长趋势，研发经费占GDP的比重逐年增长，2013年首次突破了2.08%.2014年研发经费占GDP的比重提升至2.09%.数据表明，我国正在向创新型国家转变。尽管如此，相比发达国家，我国仍有不小差距。据统计，美国2012年的研发投入为4535亿美元，中国2014年相关投入约为1.3万亿人民币，不足美国2012年的一半。作为科研经费投入的当然主题，目前，我国超过70%的研发经费来自企业，但与国际同行相比，我国企业的研发投入强度还有差距，如华为的投入强度为8.9%,而微软近14.6%;东风汽车为2.1%,而日本丰田为3.6%,德国大众为5.2%.此外，我国用于基础研究的经费长期偏少，2013年用于基础研究的经费仅占研发经费总额的4.7%,远低于发达国家15%~25%的比例。我国企业用于基础研究经费的贡献很少，仅占全部基础研究经费的1.55%,远远不及美国的21.33%.技术研发固然困难，不让他人...