创造世界公路史上奇迹的“两路”.docxVIP免费

“”创造世界公路史上奇迹的两路1950年4月到1954年12月，11万藏汉军民历时4年多，建成了世界上海拔最高、施工条件最为艰苦、总长达4360公里的康藏公路（1955年改称川藏公路）、青藏公路，“”创造了世界公路史上的奇迹，孕育了伟大的两路精神。2014“”年，习近平总书记在两路建成通车60周年之际作出“”重要批示，深刻概括了两路精神的科学内涵：60年来，在建设和养护公路的过程中，形成和发扬了一不怕苦、二不怕死，“”顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的两路精神。“”强调新形势下，要继续弘扬两路精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始终成为民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。2021“”年，两路精神被列入第一批中国共产党人精神谱系。修筑两路既是解放西藏的现实需要，也是长期建藏的必然要求。两路修通之前，西藏运输靠牦牛、靠人背马驮，人只能靠步行。西藏没有一条现代意义上的公路，只有拉萨城内从布达拉宫到罗布林卡一条短短的、勉强可以通汽车的土路。因此，修筑进藏公路成为和平解放西藏、建设西藏的头等大事。中共中央、毛泽东在决策向西藏进军的同时，决定向西藏修筑公路，“”并规定了一面进军、一面修路的方针。已经进驻拉萨和西藏各地的部队、工作人员在粮食、物资补给上遇到极大困难，打通西藏与祖国内地的交通，就成为落实好西藏和平解放协议、人民解放军在西藏站稳脚跟的首要问题。两路是解放之路、统“”“”一之路，也是西藏人民的幸福路、中华民族的团结路。“”两路精神孕育形成于两条公路的建设实践。新中国成“”立之初，国家处于一穷二白的状态，要在人类生命禁区的“”世界屋脊上修路，基本的钢材、炸药都供应不足，甚至连木材都短缺，地图、水文地质资料图等开路资料几乎为零，难度世所罕见、史所罕见。在党的领导下，11万筑路大军迎难而上，修通了两路，结束了西藏没有现代公路的历史。两路宛如两条洁白的哈达，将雪域高原与祖国大家庭紧密联系在一起。“”在这一伟大实践中，两路精神得以形成。“”两路精神根植于革命文化和中华优秀传统文化。两路筑路大军跨怒江、攀横断、渡通天、越昆仑，靠的是什么？靠的是革命战争年代传承下来的中国共产党人和革命军人视死如归、革命到底的信念，是不畏强敌、勇于胜利的风骨，是对党忠诚、不负人民的品格，还有熔铸于血液里的中华优秀传统文“”“”化，有天下为公先天下之忧而忧，后天下之乐而乐的家“”“国情怀，天行健，君子以自强不息的进取品质，四海之内”“”“皆兄弟天下之人皆相爱的传统美德，锲而不舍，金石可”镂的坚韧斗志，等等，中华优秀传统文化的基因深深映射在“”两路精神当中。“”“”两路精神发扬于两路的养护过程。两路通车时只是“最简单、最基础的路，川藏公路号称公路地质灾害的博物”“”馆百科全书，极易出现滚石、滑坡等险情；青藏公路是世界上海拔最高的公路，高原冻土、风雪交加经常阻断交通。70年来，国家先后投入100多亿元对两路进行大规模改造，实现了全部黑色化。西藏、四川、青海三省区和武警交通部队“组建专门养护机构，保障了两路畅通。著名的唐古拉山天下”第一道班就是其中的代表，在海拔5231米的山口，他们用生命守护天路，用善举帮助路人。这里年平均气温零下8摄氏度，最低温度零下40摄氏度，空气含氧量不到海平面的一半，一年中有120天以上刮8级大风，这就是道班工人的养“路环境。他们喊出了养路为业、道班为家、人在路上、路在”心上的口号。“”两路精神集中反映了中国共产党人的优良传统和作风，有着极为丰富深邃的精神内涵。习近平总书记总结的一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结这24个字，可谓字字千钧、句句铿锵，构成了一个完整系统的整体，有着极为丰富深刻的内涵。“”“”一不怕苦、二不怕死是两路精神的灵魂。两路修筑“”何其难，靠的就是这种一不怕苦、二不怕死精神。这个口号，最先是由18军某部二连官兵在修筑康藏公路敏拉山皮康“崖段时提出来的。当地老百姓说，那是牦牛也爬不上去的皮”康崖，除非是神才能在那里修出公路。但筑路战士们说，“我们的战士都不是神仙，而是...