加快建设海洋港口群技能人才队伍.docxVIP免费

加快建设海洋港口群技能人才队伍建设世界级海洋港口群，人才是第一要素。全国教育大会提出，构建职普融通、产教融合的职业教育体系，大力培养大国工匠、能工巧匠、高技能人才。青岛港湾职业技术学院由交通部于1975年建校，现由山东省教育厅主管，山东省港口集团主办，在校学生近15000人。建校以来，学校坚持以立德树人为根本任务，深入对接国家战略、行业需求，坚守港航特色办学之路，为全球港航业培养了7万余名优质毕业生，每年为国内外港航及区域企业培训员工5万人次，培养社会船员超10万人次。发挥国有企业办学体制机制优势。一是加大投入筑牢办学根基。近年来，山东港口集团肩负服务国家发展战略的神圣使命，勇担国企办学主体责任，先后投入17亿元建设青岛港湾职业学院新校区，调拨价值1.2亿元港口设备支持学院开展实践教学，全力推动《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023—2025年）》落实落地，加快推进部省共建世界一流港湾职业技术院校，建设港航领域产教融合共同体和示范区，为培养港航人才提供高能级平台和重要保障。二是顶层设计职教发展蓝图。山东省港口集团作为山东省首批产教融合型企业，“推动以产助教，遵循职业教育类型发展的基本规律，提出建”“”设世界一流港湾职业技术大学锻造一流职业培训品牌等国企办学目标。连续出台《关于推动职业教育高质量发展的意见》《产教融合与校企合作三年规划方案》《支持港湾学院建设世界一流港湾职业大学的实施意见》等一系列政策支持文件，落实人才共育、师资共用、课程共建、教材共编、技术共研、成果共享。“”打造校港一体，深度融合办学模式。一是全要素一体发展助力内涵提升。深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，是推动教育优先发展、人才引领发展、产业创新发展、经济高质量发展相互贯通、相互协同、相互促进的战略性举措。学院赓续国企办学、产教融合天然基因，以培养全国和全球港航业高素质技术技能人才为目标，全面谋划“和深入推进组织机构、教育教学、职称评聘、内部治理体系、”目标绩效管理、薪酬制度等10项系统性改革。通过综合改革，极大地焕发内部活力和发展动力，用新思路新范式纵深推进产教融合高质量发展。发挥国企办学体制机制优势，全面导入港口作业实景，打通教学实训和码头作业零距离，建立人才培养和生产过程硬连接，课堂教学可实时远程操控码头现场作“”业，实现学习工作化、实训实境化、学生职业化。二是全流程对接实践破解职教瓶颈。进入新时代，我国职业教育改革取得了重要突破，也面临着一些突出问题和挑战。如毕业生综合素质和竞争力有待增强，专业体系建设与区域产业结构耦合度不高、匹配度失衡，智慧化、实景化教学贯通力度和精准度不高等问题。学院在实践过程中，通过解码人才培养高水平的逻辑起点，研究产教融合高质量发展的有效路径，破解了一系列职业教育发展共性问题。坚持立德树人，推动养成教育提质“”增效。系统推动振超精神、连钢时代楷模先进事迹等融入教学，提出了养成教育新理念。对接港航产业新业态、新技术，“建立专业群动态调整机制。聚焦港航新质生产力，加快数字化+”专业建设，校港共同打造港口机电、航海技术等港航特色鲜明的优势专业群。围绕新一代信息技术、高端装备等新兴“产业集群的转型升级，加快市场化+”适应性改革，新增应急救援技术、油气储运技术等11个行业急需、新兴产业紧缺专“”业。推动课堂革命，创新四化合一实践育人模式。推行工艺流程真实化、实践教学现场化、教学管理企业化、实训项目“”综合化，建设校内无水港口，把集装箱轮胎吊、门座式起重机等重型码头前沿设备引入校园，把理货现场中控系统、商“品车智能转运系统等中枢操控设备搬入课堂，将连钢创新团”“队研发的自动化码头氢+5G”、自动导引车（AGV）循环充电等12项技术纳入教学过程，实现教学内容与码头实操零距离。“”锚定立足港航，服务社会办学定位。中共中央办公厅国务院办公厅印发的《关于深化现代职业教育体系建设改革的“意见》中提出，以深化产教融合为重点，以推动职普融通为”关键，以科教融汇为新方向，并明确了职业教育高质量发展“”一体...