破袭老岭隧道：东北抗联斗争史上的光辉战斗.docxVIP免费优质

破袭老岭隧道：东北抗联斗争史上的光辉战斗杨靖宇作为东北抗日联军第一路军总司令兼政委，自全面抗战爆发后，多年率部转战南满，依托金川河里抗日游击根据地和老岭抗日游击根据地，发动大小战斗百余次，出其不意打击日本侵略者。特别是1938年破袭通辑铁路老岭隧道，更是“”被日伪当局称为东边道肃正史上最巨大的一章。修建通辑铁路，昭示侵略者狼子野心1937年3“”“月，日本东亚土木株式会社和南满洲铁道”“”株式会社（即满铁）共投资2660余万日元，开始合资修建通（化）辑（安）铁路，计划于1939年3月底全部竣工通“”车。这条铁路与朝鲜平壤至满蒲铁路相连接，利用这条铁路，日军一方面为将东北三省丰富的木材、煤炭、粮食、矿产“”等重要战略资源运回日本，达到以战养战的目的，又可快“”速将日本国内的兵力和武器弹药运输到南满杨靖宇所部的“”活动区域，加强对杨靖宇部的讨伐。日本侵略者毫不掩饰其狼子野心，把通辑铁路看成其侵略东北乃至全中国的战略性“”“铁路，在满铁编撰的《通辑线建设工事志》中称：通辑线的意义是重大的。从大陆经济政策和维持东边道治安的观点”看，它的重要性是其他的建设路线所无与伦比的。为确保工期，日军强抓1700“”余名中国劳工，在角田部队和满铁警备员的威逼看守之下，在隧道的南口和北口同时施工，昼夜不停。周密部署，破坏敌人关键工程自1938年初杨靖宇率领东北抗联第一路军主力部队开辟老岭抗日游击根据地起，就一直在积极筹划破坏通辑铁路。杨“靖宇曾在第一路军高级干部会议上指出：这条铁路对我们活动不利，它既为掠夺我国丰富资源服务，又妨碍我们开展游击”战争，必须不断破坏它！经过细致考虑，杨靖宇决心选取铁——路修建最关键的工程老岭隧道工程发动破袭战斗。老岭隧道工程位于老岭山脉老岭站与黄柏站之间，是通化同辑安（今集安）的分水岭，全长4000多米，由第一老岭隧道和第二老岭隧道共同构成，是通辑铁路全线贯通的关键，被杨靖宇称“”为敌人嗓喉咙工程，其重要性不言而喻。通过事先侦察，杨靖宇得知日本侵略者在此处的十一道沟设立了发电所、修筑了劳工宿舍，在十二道沟设立了供应仓库、架设了电网，工地驻扎着日军守备队一个小队、伪满铁路“”警备队一个连队和若干东北亚土木株式会社监工把头。1938年3月12日晚，杨靖宇召开军直属部队干部会议，按“照分兵以扰乱铁路站点，集中以破坏重点工程，采取游击战、运动战的战术，声东击西，出奇制胜，速战速决，个个击”破的原则，将警卫旅一团、三团500余人兵分三路，在杨靖宇统一指挥下，三路部队相互配合攻击敌人，完成破坏老岭隧道工程设备设施和解救劳工两个作战任务。抗联将士英勇作战，造就光辉战斗第二天15时，杨靖宇率分成三路的500余人精干队伍包围了距老岭隧道不远的十一道沟伐木场。杨靖宇透过望远镜发现有400余名劳工在十几个日本护卫警和伪森警的看守下伐运木材，当机立断令第一路和第二路部队秘密行军，务必于19时前抵达距通化71公里的老岭隧道西口处隐蔽待命，留下第三路手枪队50人择机向伐木场发动进攻。16时整，杨靖宇下达了攻击命令，手枪队冲进伐木场内，瞬间击毙了几个日伪军，其余敌人乖乖投降，顺利解救了400多名劳工。根据劳工的意见，杨靖宇决定将手枪队的全部50名队员伪装成劳工混入老岭隧道修路工地，待战斗打响后与主力部队里应外合，一举击溃敌军。当日19时，破袭老岭隧道的战斗打响了。提前抵达预定攻击位置的第一路和第二路部队在被解救劳工的指引下，紧跟在伪装成劳工的手枪队队员后面，顺利进入修路工地，以迅雷不及掩耳之势向敌人发起进攻。第一路抗联将士近200人在团长许国有带领下，迅速解决敌人的岗哨、破坏铁丝网，一举“冲破日军警戒线，攻占设在十二道沟防守严密的东亚土木株”“式会社供应仓库。日军守备队人员和隧道工地监工在满”铁警备助理漆田千代松、警备班长戊亥浅松指挥下企图退入仓库内负隅顽抗，被英勇的抗联将士当场击毙。第二路抗联将士共250余人，在团长毕庶文和第一路军军部秘书长韩仁和带领下，袭击了十一道沟发电所的机器房和隧道工程现场的后山宿舍，激战数分钟毙伤、俘虏敌数人。至此，抗联部队全部占领...