从“马路市场”到“世界超市”的跃变——浙江省义乌市的对外开放之路.docxVIP免费优质

“”“”——从马路市场到世界超市的跃变浙江省义乌市的对外开放之路“来义乌之前，记者同很多人一样，对它的了解，是从小商”“”“”“”品开始的。历史悠久的鸡毛换糖风俗，马路市场兴商建县“”“”的往事，只有想不到，没有买不到的购物天堂传奇，创业创“”新、商海逐浪的淘金轶事，让这座小城早已声名远播。走在五月的义乌，空气里弥漫的，不仅有婉约温润的江南味“”道，还有一种独特的灵动与活力。小商品往往将人的想象力局限在哄闹、逼仄的批发市场，但这座以小商品著称的县城却充满“了秩序感、国际范儿。发生在这里的故事看上去实在有些不合常”理：这里不是交通要冲，线路里程最长的中欧班列却从这里始发；面积仅1100余平方公里的县级市，却是国家级国际贸易综合改“”革试验区、享誉全球的世界超市；三面环山的浙江内陆小城，既不靠海也不沿边，却与全球230多个国家和地区有贸易往来，……硬是闯出了一条开放之路“”义乌拥有世界最大的小商品批发市场，是中国制造走向全球的重要门户。到今天的义乌看一看就会知道，这里不只有小商品。从奔驰的列车到繁忙的场站，从矗立的商贸城到全新的平台，它正和着新时代的节拍，时刻注视着外面的世界，朝着更大的市“”场不断拓疆。“”要开放，就要闯出一条新通道上午9点的铁路义乌西站，集装箱已经排成了长龙，巨大的龙门吊正有条不紊地将集装箱吊装至整装待发的货运班列上。随“”着汽笛长鸣，满载货品的义新欧中欧班列从这里启程，将在古老的亚欧大陆上，经过20天左右的驰骋，最终抵达西班牙马德里。看到这番情景，很难想象，眼前繁忙的义乌西站，曾经只是浙赣线上一个不起眼的货运小站。随着商品交易市场越做越大，“”通道不畅的问题现实地摆在了义乌面前。“‘’义新欧开通以前，义乌商品出口，一般先陆路转关，到上海、宁波等港口后再走海运。这不仅绕路，各国间的通关手续也”“”“很繁琐。义新欧中欧班列运营方的相关负责人告诉记者，用一趟火车把货从义乌送到欧洲，在当时，这是市场的呼声，但也”是一个极其大胆、现实难度极大的事情。毕竟，义乌距离马德里13000多公里，火车出境后，要途经多个国家，面临通关、换轨和气候变化等一系列问题。而10多年前的义乌，连铁路海关监管场站都没有，缺乏开通国际联运班列的最基础条件。如何实现这“”个天方夜谭？如何以扩大开放推动改革深化？时代的浪潮，考验着这座迫切渴望进一步开放的小县城。踌躇之中，义乌迎来了重大机遇。2013年9月，习近平总书记出访中亚。在哈萨克斯坦纳扎“”尔巴耶夫大学，他提出共建丝绸之路经济带的倡议。这使义乌看到了建成国际铁路通道的珍贵契机。在相关部门的支持下，义“”乌集聚起各方企业、商会等资源力量，义新欧渐渐从蓝图变为实际行动。2014年9月26日，习近平总书记在会见时任西班牙首相拉“‘’霍伊时指出：义新欧铁路计划从浙江义乌出发，抵达终点马德里，中方欢迎西方积极参与建设和运营，共同提升两国经贸合作水平。”同年11月18“”日，首列烙着义新欧标识的火车班列从义乌出发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，“”直奔马德里。就这样，一趟义新欧，闯出了一条对外开放的新通道。“”云帆高张，昼夜星驰。今年已经是义新欧运行的第10个“”年头。在义新欧中欧班列始发港，展示着一幅大大的运行示意图。图上，以义乌为起点，犹如地瓜的藤蔓一般，向四面八方延伸出19条线路。这是10“”“”年间义新欧中欧班列开疆拓土的成果。从一条线到一张网，我国对外贸易的发展空间越来越大。“”据义乌铁路口岸的工作人员介绍，当前，义新欧义乌平台的开行量已经超过6800次，规模不断扩大、层次不断提高，正“”“朝着高质量发展的目标疾驰。数以万计的中国制造乘着义新”欧班列运往沿途国家，又在返程时，满载红酒、橄榄油、汽车配“”件等洋货运抵义乌，搭建起买全球、卖全球的平台，奏响了一段双向奔赴的融合交响曲。现在，马德里、华沙、柏林、杜伊斯“”“”堡等一带一路沿线城市的名字，不断在义乌的外贸朋友圈里“”“”刷屏。外部环境不断复杂化，义新欧却开出了加速度，展现了我国经济强大的韧劲。据海关...