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中肯合作赓续丝路精神国家主席习近平于2023年12月14日同肯尼亚总统鲁托互致贺电，庆祝两国建交60周年。习近平主席指出，建交60年来，中肯两国始终并肩合作、携手发展，成为政治上彼此信赖的好朋友，经济上合作共赢的好伙伴。2023年10“”月，鲁托总统来华出席第三届一带一路国际合作高峰论“坛，就两国关系未来发展达成了重要共识，表示共建一带一”路倡议极大促进了肯尼亚发展特别是基础设施建设，肯方致“”力共建一带一路。10年来，中肯关系定位提升、快速发展，双方合作共赢迈上新台阶，中国历史性成就、历史性变革有力助推肯尼亚发生巨变。10年间，中肯贸易额从28亿美元增至85亿美元，肯尼亚国内生产总值从5.3万亿肯先令增至13.4万亿肯先令。2023年中国国庆节当天，肯尼亚最大媒体《民族报》发表评论文章认为，肯尼亚经济总量10年翻“”了一番，共建一带一路倡议功莫大焉。“”共建一带一路倡议10多年来誉满天下，归根结底在于顺民意得人心。历史上，郑和七下西洋，四次到达非洲东海岸，给非洲带来了瓷器、丝绸和茶叶，也把长颈鹿带到南京，并由明朝宫廷画师绘成《瑞应麒麟图》。肯尼亚是中华文明与非洲文明最早交汇地之一，拉穆、马林迪、蒙巴萨等滨海地区至今流传着郑和船队的友好佳话。2022年外交部长王毅访问肯尼亚，双边会谈前，肯尼亚外长还特意展示一枚当地出土的中国铜钱，高兴地说中国人给非洲带来的从来都是友谊与合作。截然相反，建于1593至1596年间的蒙巴萨耶稣堡讲述的则是另样的故事。葡萄牙殖民者作为最早到达东非的欧洲人，比郑和晚到了近百年，带给当地的是殖民掠夺。耶稣堡的森严壁垒和铜炮铁枪，今时今日仍在无声低诉。很有意思的是，如今的耶稣堡博物馆内，陈列着许多来自中国不同朝代的瓷器。我一度不完全理解肯尼亚朋友爱拿郑和船队跟耶稣堡对比，后来越发觉得这里边寄托着人们对丝路精神的热望和渴求。千百年来，丝绸之路承载的和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢精神薪火相传。拿郑和船队同耶稣堡两相对比，不失为肯尼亚人传承丝路精神的一种方式。“”共建一带一路倡议源自中国，而中国总带着善意。肯“尼亚作为海上丝绸之路的历史和自然延伸，积极响应共建一”带一路倡议自在情理之中。此外，中肯友谊还植根于争取民族解放斗争、壮大在谋求发展的共同努力之中，有着深厚的政治基础和牢固的民意支撑。1963年12月14日建交后，中肯平等相待、相互支持、团结振兴，成为政治上彼此信赖的好朋友、经济上合作共赢的好伙伴。特别是党的十八大以来，中肯两国高层交往密切，各领域务实合作成果丰富，双边关系处“”于历史最好时期。肯尼亚成为中非共建一带一路倡议的重“”要伙伴，中肯共建一带一路走在中非合作前列，并不是偶然的，其根源正在于中方始终秉持习近平主席提出的真实亲诚“理念和正确义利观，双方共同弘扬丝路精神，正在于共建一”带一路倡议顺应民心民意、合乎时代和历史潮流。“”共建一带一路倡议给肯尼亚带来的巨大变化有目共睹，我本人即是见证者。就拿内罗毕来说，机场改扩建，特高压电网和输电线路升级，蒙内铁路、内马铁路一期、环城路、快速路、环球贸易中心，这些重大合作项目在我2011年离任回国时都不存在。内罗毕至广州、长沙的直航当时也未开通。“”如今，这些共建一带一路倡议结下的硕果同肯尼亚国计民生息息相关，同我们的常驻生活也息息相关。从内罗毕国际机场到市区中心的27公里快速路，2020年9月全面启动施工建设，2022年7月31日正式投入运营，将通常两小时以上的车程降至20分钟。说快速路显著提升了内罗毕居民包括我们这些驻肯尼亚人员的幸福指数，一点也不为过。快速路为访客带来的交通便利，同样有口皆碑。2023年9月初肯尼亚主办首届非洲气候峰会，参会人员号称上万。许多使团同事和当地朋友跟我讲，要是没快速路，都得堵路上，这会怎么办啊。“”确实，一带一路就在身边。“”“”如果说机场快速路是中肯共建一带一路的新宠，那“”么蒙内铁路则是当之无愧的最红。这条采用中国标准、中“国技术、中国装备建造的现代化铁路，是中非共建一带一”路的重点项目和肯尼亚2030年远景规划旗舰工程、独立以来最重大的基础设...